De tous les horizons… la liberté, par André Casalis
Les chemins de la liberté furent parfois tortueux et inattendus. Certains débouchèrent sur un saut à la mer… et dans l’inconnu. Robert Armfield appartient à la petite phalange de ces nageurs héroïques. Robert, « Bob » pour les amis et sa famille, est né le 1er avril 1923, d’un père britannique et d’une mère française. …
Les évadés de Carantec-La Penze
Une page de l’histoire maritime de Carantec « Carantec et le Pont-de-la-Corde peuvent s’enorgueillir de détenir le record des évasions vers l’Angleterre durant les années sombres de la défaite. » C’est ce qu’écrit l’historien anglais Richard Brooks dans son ouvrage « Secret Flotillas » consacré aux liaisons maritimes entre l’Angleterre et la France occupée durant …
La tragique histoire du Buhara, par le Dr Alain Lefort
Au début de l’année 1941, 15 jeunes de Saint-Malo et de la région, dont une dizaine de pilotes ou élèves-pilotes d’aviation, cherchent à rallier les Forces Françaises Libres en Angleterre. Ayant acheté un vieux bateau de pêche, le côtre Buhara, ils réussissent à appareiller dans la nuit du 12 au 13 février 1941, de Saint-Cast, …
L’appel du 18 juin, par Jacques Bauche
À 17 h 50, arrivé en taxi, le général de Gaulle est dans l’immeuble de la BBC à Londres ; il y est attendu par le lieutenant de Courcel. Dans un bureau voisin, non informés de sa présence, travaillent deux Français : Jean Oberlé et Jean Marin. À 18 heures (heure de Greenwich), depuis le …
Evasion par le Portugal
La maison de la rua Barata Salgueiro 1940 – Lisbonne – 1941 Lisbonne, mardi 10 décembre 1940 : derrière moi il y a une traversée record de l’Espagne, en quatre jours et cinq nuits (1). La veille, le lundi 9 à l’aube, je m’étais présenté au maître d’un imposant domaine à Estremoz, une petite ville …
Les « Russes » de la France Libre, par un « Russe »
Le 10 septembre 1941, débarquait à Glasgow une curieuse équipe de « free french » composée uniquement d’anciens prisonniers de guerre, évadés d’Allemagne en U.R.S.S., et qui se baptisèrent eux-mêmes les « Russes », vocable qu’ils continuent à porter parmi les anciens de la France Libre. Ils étaient 180 environ, de tous grades et de …
Le ralliement de Guislain et Louis Debeugny
Les beaux exemples Guislain Debeugny, né en 1902 en Artois, gérait avant la guerre une petite entreprise de transport. Il est mobilisé en 1939 comme sergent-chef du génie. En 1940, il combat en Belgique, est embarqué à Dunkerque pour l’Angleterre, repart pour la France et tombe entre les mains des Allemands en débarquant à Cherbourg. …
Le sous-marin Narval, par Jean Gayral et Xavier Gautier
Le 24 juin 1940, le sous-marin Narval, sous les ordres du commandant Drogou, appareillait de nuit pour Malte. En cours de traversée, il émettait sur ondes générales veillées par tous les bâtiments de guerre français le message fameux «Trahison sur toute la ligne, je rejoins un port anglais ». Il devait être coulé le 14 …
L’exode du yacht Manou
Fuyant l’avance des troupes allemandes une foule considérable de réfugiés et de militaires arrivent à Paimpol durant les journées des 17 et 18 juin. Les quais sont encombrés de voitures, de camions, la population est fiévreuse. Une quantité de navires, bateaux de pilotes du Havre, de Rouen, chalutiers, remorqueurs arrivent dans le port y amenant …
Le ralliement du Maurienne, par le commandant Yves Salaun
De tous nos corps nationaux ce fut la marine marchande qui répondit le plus généreusement à l’appel du 18-Juin. Dès qu’ils le perçurent de nombreux navires se déroutèrent vers un port britannique, d’autres durent attendre l’occasion : l’élan fut tel, dans son ensemble que 193 bâtiments, représentant 197.000 tonnes, soit le tiers de notre flotte …